[新聞] 3成5客運「有致命危機」

安全門堵死 牌照註銷仍上路

【李姿慧、徐琳舒╱台北報導】農曆春節返鄉潮在即，但是消保會卻發現高達三成五大型客運安全「有致命危機」，包括安全門被堵死、緊急逃難時的車窗擊破裝置藏在司機的抽屜或用螺絲釘鎖死，甚至有驗車逾期遭註銷牌照的客運車還在路上跑。消保官王德明表示：「這些都將成為緊急危難時的致命危機，不合格業者皆已開單處分。」
消保會聯合地方政府前往台北縣、彰化縣、高雄縣、宜蘭縣及國道泰山、員林及岡山收費站查核，稽核一百零八輛大型客運及遊覽車，有三十八輛不合格，比例較過去減少。

兩成未裝車窗擊破
王德明說，依規定每輛車內都要放三具車窗擊破裝置，但發現有二十五輛未依規定設置，或未標示操作方法，其中飛狗巴士和協一遊覽車把車窗擊破器藏在司機旁的抽屜、鉅富將該裝置用螺絲鎖上。
王德明指出，百分之七的客運安全門也不合格，特別是一大通運、天友通運等在安全門前加裝活動蓋板，阻礙逃生，九久、日統和阿羅哈胎紋深度未達法定一點六公釐，「輪胎易出現打滑、爆胎，引發重大車禍。」消保會還發現，尚鑫和國光不僅逾期未經安全檢驗，尚鑫的遊覽車甚至已遭註銷牌照，嚴重影響乘客安全。

搭車先看逃生路線
王德明並強調，未遭點名的業者也不代表是安全的，「建議消費者不搭安全門有加裝活動蓋板擋住逃生梯、無擊破車窗裝置的客運，並事先觀察逃生路線。」
交通部公路總局副局長陳俊雄表示，客運業者將安全門堵死的不合格情況已有改善，違法者可處九千元罰鍰。交通部未來每季將公布一次遊覽車安全查核結果。公路總局長陳晉源說，今年主要違規項目在車窗擊破裝置部分，相較於去年抽查問題為車體改裝、安全門鎖死等已有改善。被點名的國光客運經理馮保羅說，該公司收到罰單後到監理處查詢，比對紀錄確已驗車，只是行照未註明清楚，國光已提申訴。

搭乘客運安全須知
◎乘客上車後可先觀察安全門及車窗擊破位置
◎不搭有加活動蓋板擋住安全門逃生梯的客運
◎車牌若是紅底代表沒有領大型客運執照
◎坐在前座乘客一定要綁上安全帶
資料來源：行政院消保會

客運司機超時工作調查
未查獲違規：和欣、豐原客運、總達、高雄客運、阿羅哈
四次違規：國光、統聯、建明、台中客運、尊龍、大有、巨業、中南客運
三次違規：日統
資料來源：勞委會